Cirrus SR20 je americký čtyř- nebo pětimístný („flexibilní sedadla 60/40“ umožňují až tři cestující na zadních sedadlech s děleným sklápěcím uspořádáním) kompozitový jednoplošník s pístovým motorem, který od roku 1999 vyrábí společnost Cirrus Aircraft z Duluthu v Minnesotě. Letoun je nejstarším typově certifikovaným modelem společnosti, který získal certifikaci FAA v roce 1998. V roce 2004 se Cirrus SR20 stal prvním letadlem, které získalo nový certifikát Evropské agentury pro bezpečnost letectví pro letadla dovážená do Evropské unie.

Čtyřválcový motor Lycoming IO-390-C3B6 o výkonu 215 koní se vyznačuje spolehlivostí a vysokou efektivitou, takže je praktickou volbou pro náročné cestování. Díky propracovanému aerodynamickému tvaru spojenému s výkony pohonných jednotek předčí Cirrus rychlostí letu ostatní letadla ve své kategorii.

Cirrus SR20 je vybaven celoplošným záchranným padákovým systémem: Cirrus Airframe Parachute System (CAPS). Průkopník bezpečnostních standardů nazývaný “letadlo s padákem” je nejvýznamnější bezpečnostní inovací v obecném letectví za více než půl století. Žádný jiný certifikovaný výrobce letadel pro všeobecné letectví ve světě neposkytuje tento bezpečnostní prvek jako standardní vybavení.

Každý model G6 je vybaven nejmodernější avionikou Cirrus Perspective+ od společnosti Garmin®. Jde o dokonale propojený, nejinteligentnější a nejvýkonnější kokpit ve své třídě, jehož součástí je například QWERTY klávesnice, Technologie syntetického vidění (Synthetic Vision Technology – SVT), bezchybný digitální autopilot, Systém pro zlepšení viditelnosti (EVS), výstražný systém Surfacewatch™ a systém varování před srážkou s terénem (eTAWS).

Řada SR je od roku 2003 každoročně nejprodávanějším letounem všeobecného letectví (GA) na světě a zároveň je nejvyráběnějším letounem GA 21. století a jediným nejvyráběnějším letounem GA vyrobeným z kompozitních materiálů, který tvoří více než 30 % celého trhu s pístovými letadly.